Una vez que se produce un accidente de tráfico, la compañía de seguros contratada puede indemnizar por distintos valores. De ahí que sea fundamental conocer los distintos conceptos que se manejan en este ámbito.
Uno de ellos es el valor de reposición de un vehículo, que voy a explicar a continuación.
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Contacta conmigo¿En qué consiste el valor de reposición de un coche?
El valor de reposición de un coche es lo que costaría adquirir otro de iguales condiciones en el mercado de segunda mano. Dicho de otra forma, es el valor de mercado que tenía el coche en el momento en que se produjo el siniestro.
El objetivo es responder la pérdida que ha sufrido en su patrimonio el propietario del vehículo, reintegrándole el valor que alcanzaría en el mercado de segunda mano un coche de idénticas características.
El Servicio de Reclamaciones de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones (DGSFP), preguntado sobre la práctica seguida por ciertas aseguradoras de no reparar los vehículos siniestrados, sino declararlos siniestro total e indemnizar con el valor venal, sentó el siguiente criterio:
“Con estas consideraciones, el criterio Servicio de Reclamaciones de la DGSFP es que debe darse cumplimiento al principio del resarcimiento integral de los daños, conforme al artículo 1.902 del Código Civil, debido a que el perjudicado en ningún caso puede quedar en peor situación que la que tenía en el momento anterior al siniestro.
En este sentido el Servicio de Reclamaciones considera que la indemnización del tercer perjudicado debe comprender la reparación del vehículo siniestrado o, en su caso, la indemnización suficiente para adquirir un vehículo de las mismas características y además la indemnización de los perjuicios derivados de la imposibilidad de utilizar el vehículo hasta el abono de la indemnización”.
¿Cómo se calcula el valor de reposición de un vehículo?
El cálculo del valor de reposición del vehículo solo se puede hacer por el propio mercado y varía en cada momento, si bien el que nos interesa es el momento del accidente, en el que se materializó la pérdida. Es decir, se trataría de lo que podemos llamar el valor medio de mercado.
Dicho valor no depende solo del modelo, la antigüedad y los kilómetros del vehículo en ese momento, aun cuando estos son tres aspectos muy importantes. Hay que tener en cuenta todas sus características, por lo que se incluirán todos sus extras (navegador, climatizador, control de velocidad de crucero, etc.), posibles mejoras realizadas posteriormente a la fabricación del vehículo (llantas y/o neumáticos nuevos, retapizado de asientos, etc.).
Del mismo modo, aquellos factores que contribuyan a aumentar la depreciación del valor del vehículo serán valorados igualmente (mal estado de la carrocería, fallos mecánicos, etc.). Además, la propia póliza contiene unas tablas de depreciación, que establecen unos porcentajes anuales (por ejemplo, el 10% de depreciación).
¿Cómo reclamar el valor de reposición de un coche?
En caso de disconformidad con la aseguradora, porque esta no ofrezca en su oferta motivada el valor de reposición del vehículo, los pasos a seguir son:
- En primer lugar, acudir al servicio defensor del asegurado, que es un mediador entre el afectado y la aseguradora, que actúa de forma independiente de la compañía de seguros con la que está relacionado y que interviene en casos de desacuerdo entre ambas partes.
- Si lo anterior no surte efecto, reclamar directamente a la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones.
- Y si lo anterior tampoco sirve, finalmente, solo queda la opción de reclamar judicialmente. No obstante, es importante advertir que el recorrido de este tipo de reclamaciones suele ser corto, y nuestro informe de viabilidad (positivo o negativo) en asuntos relacionados con reclamación de siniestro total y disconformidad con la oferta motivada de la aseguradora tiene un coste de a partir de 150 euros, en función del tipo de vehículo.
Soy abogado y desde el año 2006 me he especializado en el ámbito de la responsabilidad civil derivada de accidente de tráfico y los seguros. Tengo un Máster en Responsabilidad Civil y Seguro con nota sobresaliente.
Formo parte de la Asociación Española de Abogados Especializados en Responsabilidad Civil y de la Asociación DIA de Víctimas de Accidentes.