¿Qué hacer cuando un coche aparcado sufre un golpe?

Cuando un coche aparcado aparece con daños causados por otro vehículo, el propietario se enfrenta a una situación incómoda, que no obstante se puede mitigar si se actúa con rapidez y precisión. Saber cómo proceder desde el primer momento es clave para preservar los derechos del perjudicado y facilitar la posterior reclamación de daños.

En este artículo ofrezco al lector una hoja de ruta clara para salvaguardar sus intereses desde el primer minuto, donde expongo las actuaciones más recomendables: desde los pasos inmediatos en el lugar del incidente hasta las implicaciones legales y contractuales en función del tipo de seguro contratado o de si se ha identificado al causante del golpe. Todo ello con el objetivo de que el afectado cuente con las herramientas legales necesarias para responder de forma eficaz y bien fundamentada.

Si un coche aparcado recibe un golpe, ¿qué debe hacer el propietario?

Cuando un coche aparcado sufre un golpe, el propietario debe actuar con rapidez y diligencia para proteger sus derechos y facilitar la resolución del siniestro. A continuación detallo los pasos recomendados, distinguiendo los diferentes supuestos según la normativa y la práctica habitual en España.

1- Recopilar documentación y otras pruebas

Lo primero que debe hacer el propietario al detectar que su coche ha sido golpeado mientras estaba aparcado es recabar toda la información posible:

• Buscar una posible nota en el vehículo: en algunos casos, el conductor responsable deja voluntariamente una nota con sus datos. Si es así, debe ser fotografiada y conservada.
• Hacer fotografías del daño, del vehículo y del entorno (incluyendo señales de tráfico o cámaras de vigilancia cercanas, si las hubiera).
• Buscar testigos. Si hay personas que presenciaron el hecho, hay que intentar que faciliten sus datos de contacto.
• Llamada a la Policía Local o Guardia Urbana. Es recomendable solicitar su presencia si hay daños relevantes o si se desea dejar constancia oficial del hecho mediante atestado.

En la medida en que nada lo impida, es importante dejar el coche en la posición en la que se encontraba hasta que se hagan fotografías y acuda la Policía.

2- Comunicar el siniestro a la compañía de seguros

El siguiente paso es poner en conocimiento de la aseguradora lo sucedido, en el plazo de 7 días naturales desde que se tuvo conocimiento del golpe, conforme al artículo 16 de la Ley de Contrato de Seguro. En esa comunicación deben facilitarse:

• Los datos del vehículo y del asegurado.
• El relato de los hechos.
• Las pruebas recopiladas.
• El parte amistoso, si se cuenta con él (en caso de que el conductor responsable se haya identificado y haya sido posible confeccionarlo).

¿Es útil este procedimiento aunque el responsable no se haya identificado?

Los pasos básicos que he indicado antes siguen siendo plenamente aplicables aunque el conductor responsable no se haya identificado. 

Estos actos generan un registro temporal fiable del daño, facilitan que la aseguradora abra el parte y valore la cobertura disponible y, en caso de que más adelante se localice al responsable (por ejemplo, mediante cámaras), permiten enlazar las pruebas iniciales con la futura reclamación.

¿Qué hay que tener en cuenta en estos casos?

Cuando el responsable del golpe se da a la fuga, es especialmente importante recordar lo siguiente:

• Precisamente, al no haber parte amistoso de accidente, es fundamental intentar conseguir pruebas gráficas y llamar a la Policía. Además, cobra especial importancia solicitar grabaciones de cámaras públicas o privadas (garajes, comercios, portales, etc.), pues las imágenes obtenidas por videovigilancia se deben destruir a los 30 días. Conviene hacerlo por escrito y con celeridad.
• Si el importe del daño lo justifica, se puede valorar la contratación de un perito investigador para rastrear restos de pintura o piezas y localizar al responsable en el entorno (por ejemplo, en el mismo vecindario o estacionamientos próximos).
• Se debe revisar la póliza detenidamente. Si se trata de un seguro a todo riesgo, cubrirá la reparación, aunque hay que tener presente si existe franquicia (es decir, si el asegurado tiene la obligación de pagar siempre un mínimo fijo). En los seguros a terceros, la mayoría de pólizas no cubren daños propios por golpe de vehículo desconocido, salvo coberturas opcionales (daños por terceros no identificados) que algunas aseguradoras ofrecen.
• El Consorcio de Compensación de Seguros no interviene en golpes con conductor fugado cuando no se identifica matrícula ni se acredita la ausencia de seguro; su ámbito se limita a vehículos sin seguro identificado, riesgos extraordinarios y otros supuestos tasados.

Además, conviene:

• Conservar presupuestos y factura de reparación (la aseguradora puede solicitar peritación previa o posterior).
• Mantener copias de la comunicación a la aseguradora y del atestado o diligencias policiales.
• Si la compañía deniega la cobertura o discute el alcance de los daños, recabar asesoramiento jurídico especializado para valorar peritación contradictoria y, en su caso, reclamación frente a la aseguradora conforme al artículo 38 de la Ley del Contrato de Seguro. Como es lógico, esto solo compensa en casos en que los daños son de una cierta importancia.

¿Cuáles serían los posibles escenarios legales?

Si el responsable del siniestro no se ha identificado, solo existen dos posibilidades:

• Que se le haya localizado posteriormente (por ejemplo, por grabaciones de cámaras). De ser así, se podrá reclamar extrajudicialmente o judicialmente, por la vía de la responsabilidad civil extracontractual del artículo 1902 del Código Civil. Solo en supuestos muy excepcionales (cuando exista intencionalidad o dolo) cabría acudir a la vía penal por un posible delito de daños.
• Que no se le haya localizado. Si ocurre esto, la aseguradora se hará cargo de la reparación si se trata de un seguro a todo riesgo (con límites, si existe franquicia). Pero si se trata de un seguro a terceros, salvo cobertura opcional, el coste quedará a cargo del propietario del vehículo.

¿Qué ocurre si el coche estaba aparcado en una zona prohibida?

Conviene tener presente que si el vehículo estaba aparcado en un área donde el aparcamiento está prohibido, y el conductor responsable está identificado, su seguro se aferrará a ello para intentar no pagar.

En cambio, en principio, un seguro propio a todo riesgo sí tendría que hacerse cargo de la reparación del vehículo.

Juan Torroba Díaz

Soy abogado y desde el año 2006 me he especializado en el ámbito de la responsabilidad civil derivada de accidente de tráfico y los seguros. Tengo un Máster en Responsabilidad Civil y Seguro con nota sobresaliente.

Formo parte de la Asociación Española de Abogados Especializados en Responsabilidad Civil y de la Asociación DIA de Víctimas de Accidentes.

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